ARIACOM SAX 112 дизельный передвижной

ХАРАКТЕРИСТИКИ Производительность, м3/мин = 10,4 Давление, бар = 12 Мощность, кВт = 97 Уровень шума, дБ - Габаритные размеры, см = 300х190х185 Вес, кг = 1680 Мы предлагаем нашим клиентам надежный винтовой дизельный компрессор ARIACOM SAX 112, который предназначен для работ с отбойными молотками, перфораторами, пескоструйными установками и другим пневматическим устройством. Передвижной дизельный компрессор ARIACOM SAX 112 представляет собой надёжную и универсальную установку, простую в обслуживании и эксплуатации. Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от дизельного двигателя с турбонаддувом марки Cummins. Установка смонтирована на прочном основании. Основание компрессора оцинковано и окрашено порошковым способом. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 3/4" и один 1' выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 185 литров. Компрессор поставляется заправленный маслами с аккумуляторной батареей в полностью готовом к использованию состоянии. КОМПРЕССОР МОЖЕТ ПОСТАВЛЯТЬСЯ БЕЗ ШАССИ (ДЛЯ МОНТАЖА В ГРУЗОВИК) ИЛИ НА ДВУХКОЛЕСНОМ ШАССИ ПРЕИМУЩЕСТВА Двигатели ведущих производителей; Современные винтовые компрессорные элементы с асимметричными роторами; Низкий уровень шума; Длительные интервалы между заправками топливом: одной заправки достаточно для непрерывной эксплуатации с полной нагрузкой на протяжении всей рабочей смены; Полностью автоматическая бесступенчатая регулировка оборотов двигателя в соответствии с потреблением воздуха; Гарантия 1 год (или 1000 моточасов); Регистрация в ГИБДД; Высокое качество защитной окраски корпусов. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Компрессор Тип — винтовой маслозаполненный Модель — SAX 112 Рабочее избыточное давление — 12 бар Производительность — 10,4 м3/мин Число ступеней сжатия — 1 шт Емкость масляной системы компрессора — 22 л Выходной патрубок диаметром 1' / 3/4" — 1/1 шт. Габариты и вес Длина (с вертикальной/горизонтальной буксирной тягой) х Ширина х Высота (на шасси) — 3000/3790х1900х1850 мм Вес рабочий (на шасси) — 1680 кг Двигатель Тип — дизельный Модель — Cummins 4BTA3.9-C130 Тип двигателя — дизельный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха Система охлаждения — Жидкостная (GenCool) Мощность на нормальной скорости двигателя — 97 кВт Электросистема — 24 В Скорость вращения вала нормальная и максимальная — 2300 об/мин Скорость вращения вала на холостом ходу — 1400 об/мин Емкость масляной системы — 11 л Емкость топливных баков — 185 л Время между заправками при полной нагрузке — 10 ч ОСОБЕННОСТИ Винтовые компрессорные элементы производства ATLAS COPCO (Atlas Copco Airpower) Компания Atlas Copco - ведущий производитель винтовых компрессорных элементов. Производство винтовых пар развернуто на заводе Atlas Copco Airpower в Бельгии в подразделении Airtech. Это современное, по большей части роботизированное производство, обеспечивающее винтовыми парами все заводы Atlas Copco по всему миру. На заводе производятся как обычные маслозаполненые, так и высокотехнологичные безмасляные компрессорные элементы. Винтовые пары Airtech не поставляются производителям винтовых компрессоров, не входящих в Atlas Cocpo Group. Atlas Copco Airpower традиционно не продает эти винтовые компрессоры другим производителям. Основными преимуществами винтовых компрессорных элементов используемых в дизельных компрессорах Atlas Copco является: высокий КПД сжатия благодаря постоянным изучениям основ теории сжатия и систематическим инвестициям в новые разработки; исключительная надежность благодаря современному производству, сочетающему как роботизированное производство, так и точную ручную подборку роторов; длительный ресурс, который достигает 40 тыс. моточасов до замены подшипников; простое обслуживание компрессорного элемента, которое сводится лишь к ежегодной замене масла и фильтров. Дизельный двигатель Cummins 4BT Long block 4BT (длинный блок) - блок цилиндров в сборе с головкой блока. Данный двигатель применяется для многих видов техники и промышленного оборудования, для автомобильной промышленности, строительной техники, дизель-генераторов; Мощность двигателей составляет от 80-и до 130 л.с. атмосферные и с турбокомпрессором; Эти двигатели просты в обслуживании, надежны и имеют высокий показатель эксплуатационной рентабельности. ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ И ОПЦИИ На шасси (с ПТС) Наличие полной дорожной сигнализации является обязательным требованием для регистрации в ГИБДД компрессоров на шасси, что позволяет их легально буксировать за транспортными средствами по дорогам общего пользования. Стоп-сигналы утоплены в бампер, что защищает их от случайного повреждения. Регулируемое по высоте дышло и выбор прицепных устройств обеспечат надежное сцепление с любым транспортным средством для безопасной буксировки. Доступные варианты опоры дышла: нога или колесо; Без шасси - на опорах или салазках Компрессоры без шасси поставляются на опорах или салазках. Они станут отличным выбором, если вы не планируете буксировать компрессор за автомобилем, а выбираете модель для перемещения в кузове грузовика; Система «зимний пакет» - уверенный запуск в зимний период Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора; Охладитель-влагоотделитель (опции подготовки воздуха) Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух, который требуется для эффективной работы пневмоинструмента, абразивоструйного и покрасочного оборудования. Слив конденсата происходит автоматически и не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.